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Éditeur Black Bean	Développeur Milestone	Genre Course
Multijoueur Oui, 16 joueurs en ligne	Sortie Fr 13 octobre 2011	PEGI 3

WRC 2 est disponible sur Amazon

Après un retour raté l'an passé, la licence WRC revient cette année avec plus d'ambitions et notamment en termes de contenu. Mais c'est surtout au niveau du pilotage que les efforts étaient à faire et Milestone, bien conscient de ces lacunes, a revu sa copie et il est maintenant l'heure de voir le résultat.

Après plusieurs années d'absence, la licence WRC faisait son grand retour l’année dernière avec bien peu de réussite. Contrairement à Codemasters et le revival de la formule 1, Black Bean n'avait pas mis tous les ingrédients de son côté et proposait un pilotage bien trop pauvre pour espérer faire de l'ombre à Dirt qui lui possède en plus d'autres disciplines que le rallye. Le développeur a donc revu sa copie pour ce deuxième essai, mais force est de constater que le pilotage n'est toujours pas à la hauteur de ce que l'on est en droit d'attendre. Il pourra convenir aux joueurs sans prétention puisqu'il est entre la simulation et l'arcade mais aura du mal à convaincre les puristes qui regretteront encore le manque de différence lors d'un changement de revêtement au sol. En effet entre les passages de terre, boue ou asphalte, très peu de nuance sont à noter. Il convient tout de même de reconnaître que la conduite est un poil plus agréable que l'an passé en raison d'un effet savonnette beaucoup moins accentué.

Autre regret, la réalisation a évolué mais pas encore dans le bon sens. A savoir par exemple que le responsable de la palette de couleur du jeu semble avoir un goût pour le moins étrange, car les teintes sont vraiment ternes et nuisent aux décors qui varient d'une spéciale à une autre du plutôt joli au vraiment moyen. Bizarrement, devant le peu de ressources étant allouées aux graphismes, on aurait pu espérer ne pas avoir affaire à un retard d'affichage, et bien c'est raté ; celui-ci est bien présent. Heureusement tout n'est pas à jeter, les spéciales sont bien plus variées qu'auparavant et se déroulent dans un nombre de pays juste impressionnant (Finlande, Espagne, Grande-Bretagne, Allemagne, Suède, France, Mexique, Portugal, Argentine, etc.). Rétrécissements, ponts, barrières, toutes les composantes qui font le succès de ce sport sont présentes. Autre point positif, la gestion des dégâts qui ne se contente pas d’être esthétique, mais influe sur les performances de la voiture qui, suite à de gros dommages, peut devenir moins performantes ou carrément inutilisable, ce qui entraîne l'abandon de la course. L'apparition de la fonction « Rewind » qui permet de revenir quelques secondes à l'arrière permettra toutefois en cas d’activation d’empêcher ce funeste destin.

En ce qui concerne le jeu, l'accent a été mis sur le mode carrière « The Road to the WRC » qui permet de mener la vie d'un véritable pilote de rallye. Pour commencer, il vous faudra créer une écurie puis par la suite recruter un copilote ainsi qu'un ingénieur en chef qui se chargera d'améliorer les performances des voitures. Viendra ensuite le recrutement d'un directeur d'écurie en charge de trouver les sponsors. Pour en revenir au commencement, avec votre modeste véhicule, vous prendrez part au début à des épreuves régionales pour pouvoir augmenter votre réputation et gagner un peu d'argent pour acquérir de nouvelles voitures plus puissantes. L'objectif est de réussir à décrocher un contrat auprès d'une écurie officielle de WRC et de ravir le titre de championnat du monde. Pour monter sa réputation, il convient évidemment de terminer dans la meilleure position à l'arrivé de chacune des spéciales, mais vous aurez l'occasion d'accomplir des objectifs secondaires comme de ne pas abîmer votre voiture ou terminer avant un temps prédéfini. Cela sera aussi bénéfique à vos finances en vue d'acheter la voiture qui vous fera passer un palier. Il faudra tout de même augmenter votre réputation pour acquérir la gamme de véhicules supérieure afin de ne pas pouvoir s'offrir un bolide qui faciliterai trop les courses.

La conclusion de Mathieu

Alterne le bon et le mauvais, à vous de voir si le mode carrière ultra complet et une conduite agréable à défaut d'être pointue et vraiment prenante mérite que vous passiez à la caisse. Cependant bien que le plaisir de jeu doive passer en priorité nous ne pouvons passer sous silence la pauvre prestation du titre au niveau de la réalisation vraiment passable et presque indigne de cette génération de console.

Réalisation		Bande son
« Cela reste le seul côté négatif non corrigé autant que nous l'aurions souhaité. Pire, la palette de couleurs employée pourra rebuter quelques joueurs. Nous vous conseillons d'ailleurs de monter la luminosité de votre écran, ce qui aura pour effet d’atténuer le problème. »		« On se croirait parfois sur les bords des routes tant le moteur gronde mais hélas de manière totalement incohérente par rapport à la réalité. Heureusement, le copilote impressionne dans le bon sens en donnant une grande quantité d'informations toujours dans le tempo. »
Jouabilité		Note Générale
« Entre Arcade et Simulation, le jeu aura du mal à trouver son publique qui le jugera trop facile ou trop dur selon le niveau des joueurs et le nombre d'aides activées. Le jeu montre quand même une certaine qualité dans sa gestion des dégâts rarement aussi bien programmée. »
Scénario
« - »
Durée de vie
« 78 spéciale, 5 supers spéciale, 9 catégories de véhicules ainsi qu'un mode carrière titanesques vous tiendront en haleine un long moment. Le jeu est en plus doté d’un mode multijoueur jouable jusqu’à 16 en ligne. »

Les Plus	Les Moins
Le mode carrière complet La gestion des dégâts Du mieux dans la conception des rallyes	La réalisation indigne de la console Le choix des couleurs incompréhensible Un pilotage qui manque d'envergure